半年产值超11亿元！宜昌这家企业加速领跑

党的二十届三中全会《决定》指出，“推动制造高端化、智能化、绿色化”。8月7日，记者来到欣旺达动力科技-宜昌基地101电芯生产车间，一排排智能化生产设备高速运转，AGV物流车来回自动输送物件，一台台电芯产品源源不断下线，车间里忙碌而有序。

在欣旺达动力科技-宜昌基地生产车间，智能机器人正在组装电芯。三峡日报记者黄冬生 摄

作为新能源电池的核心部件，每一颗电芯的生产好比是完成一幅幅复杂的“拼图”，正极片、负极片、隔离膜等部件经过精密加工处理，再按照特定的顺序和方式进行组装，全部24道工序都需要精确操作和严格质量控制，‌在东昱欣晟，这一幅幅“拼图”全部由智能化设备自动完成，生产线智能化率超90%。

“我们采用自动投料、涂布，相比传统方式，生产效率提升3倍，采用AGV自动物流线，物料全部实现自动转运，从投料到电芯下线采用全智能生产线，不需要人工参与和介入。”湖北东昱欣晟新能源有限公司生产部部长周训松介绍。

三条生产线火力全开，每天有2.4万只电芯下线，确保产品性能，质量控制是关键，在这里，每一颗电芯将经历超4万个参数管控及检测项，电池从“出生”到搭载整车，实现全程可监控、可追溯、可预测。

“从粉料到电芯下线，每道工序都有检测，比如视觉检测系统，通过输入规则来判定极片的外观情况，然后自动识别，如果发现有不良品，它会自动贴标，确保产品百分百合格。”周训松表示。

好技术孕育好产品，在企业产品展示中心，企业生产的166Ah和212Ah两款电芯产品引人注目，与传统电芯的宽窄外观不同，它们轻薄紧凑，融入企业自主研发的新技术，与同类产品相比，具有更安全耐用、充电更快、长续航的优势，目前已广泛应用在吉利、东风等车企的新能源车型。

“如果出现极端情况，比如车辆发生剧烈碰撞，电池包只冒烟、不起火，提升了整体的安全性，它还具备快充性能，只需要冲好一杯咖啡的时间，大约十几分钟，就能实现充电80%。”湖北东昱欣晟新能源有限公司产品营销中心副总监赵亮介绍。

作为一家新能源动力电池生产企业，东昱欣晟由东风汽车、东风鸿泰、欣旺达动力科技股份有限公司共同投资，目前项目一期已实现3条电芯生产线量产，产能达13GWh，科技创新引领，智能制造添“翼”，今年上半年企业产值达到11.8亿元。